日本での図書館車活動とは？図書館車とは？

日本での図書館車活動は、公立の図書館が運営しており、各地区のコミュニティーセンターや、学校の前、又は図書館から離れた僻地の地区や山間部など、老若男女に関係なく、多くの地域住民に親しまれています。

現在約５５０台の移動図書館車が日本全国で稼動しています。

最近は老人ホームにも訪問しています。

《日本の移動図書館車の特徴》

・車内外に備付積みの本棚があり、２，５００から３，５００冊の本を搭載しています。

・２から４トントラックの車台がベース。各車両のシャシーをベースに車体メーカーが内外装を骨組みから組み立てて、最終的にオリジナル塗装で装飾して、図書館車は出来上がります。

・実務上、車両の所有は各地方自治体が管理しているので、ある一定年数（例えば、１２から１６年、走行距離２万から６万キロ）で車両を更新することが多いです。

《共通項が多い、南アフリカの自動車事情》

・日本とほぼ交通ルールが同じであること。例えば、右ハンドルで左側通行。スピードはｋｍ表示です。

・車が主たる交通手段で、道路網も充分完備されています。全国を網羅する高速道路網や幹線道路はほぼ舗装済です。

・乗用車も１５から?２０万キロ走破してから乗り替える人が多いので、２から?６万キロで更新する図書館車は「新車」みたいなもの！

・自動車製造業も発達。（ベンツ、BMWの右ハンドル車の製造拠点）また、日系企業も製造拠点として進出しているので、整備や修理も柔軟に対応できます。

《なぜ南アフリカに移動図書館車が寄贈できるのか》

・自動車製造業が盛んな南アフリカなので、自動車に関しては保護貿易主義を行っています。その為、中古車は原則輸入禁止しています。しかし、2009年4月、南ア通産省が、南ア教育省の働きかけもあり、私たちの活動趣旨を受け入れてもらい、中古図書館車100台の特別輸入枠を設定しました。その為、特例扱いで、中古の移動図書館車を南アフリカに寄贈することが実現できます。

ITAC 100 MLs Import Permit.pdf